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조립식 강철 교량 가이드: 유형, 설계, 제작 및 설치

조립식 강철 교량은 강철 상부구조가 제작 공장 내부의 모듈로 제작된 후 현장으로 배송되어 최종 위치에 들어 올려지거나 볼트로 고정되거나 용접되는 교차점입니다. 아이디어는 간단하지만 교량 프로젝트가 진행되는 방식에 대한 거의 모든 것을 변화시킵니다. 크레인이 무거운 작업을 수행하고 날씨 지연이 줄어들며 도로가 몇 달이 아닌 며칠 동안 폐쇄될 수 있습니다.

우리 팀은 2009년부터 우시에서 고정밀 철강 부품을 제조해 왔으며 교량 강철 작업은 고속도로 계약의 강철 상자 대들보부터 발전소의 운하 교차점 및 접근 경간에 이르기까지 우리가 하는 일의 대부분을 담당합니다. 다음에 대해 더 자세히 읽을 수 있습니다. 고정밀 강철 제조에 대한 우리의 배경 전체 사진을 원한다면. 모든 프로젝트에서 한 가지 교훈이 반복됩니다. 조립식 교량은 순차적으로가 아니라 제작 결정과 현장 계획이 함께 이루어질 때 원활하게 진행됩니다. 이 가이드에서는 사용 가능한 시스템, 비용과 일정을 결정하는 선택 사항, 주문하기 전에 제작업체에 물어볼 만한 질문을 다룹니다.

조립식 강철 교량에 실제로 포함되는 내용

조립식 제작에는 한 쌍의 대들보보다 훨씬 더 많은 것이 포함됩니다. 시스템과 소유주가 포장하기를 원하는 교차로의 양에 따라 배송에는 다음이 포함될 수 있습니다.

  • 상부 구조 모듈: 주 대들보 또는 트러스, 크로스 프레임, 브레이싱 및 스플라이스 플레이트
  • 데크 요소: 강철 데크 패널, 프리캐스트 콘크리트 판자 또는 고정형 거푸집
  • 하부구조 품목: 조립식 강철 교각, 교각 캡 및 파일 연결 세부사항
  • 맞춤 구성요소: 베어링, 확장 조인트, 난간, 배수 및 접근 계단

절단, 드릴링, 용접 및 코팅은 덮개 아래에서 이루어지기 때문에 작업장은 현장에서 할 수 없는 습도, 온도, 용접 위치 및 치수 공차 등을 제어합니다. 구멍은 일치하도록 뚫고, 부재는 시험적으로 장착되며, 모든 모듈에는 리프팅 지점이 표시되어 있으며 몇 주 전에 작성된 설치 계획과 일치하는 배송 순서가 있습니다.

조립식 제작이 비용과 일정을 변경하는 이유

교량 건설 가속화는 소유자가 처음으로 조립식 강철에 대해 문의하는 일반적인 이유이지만 이점은 속도를 훨씬 넘어서는 것입니다. 아래 표에는 포장된 강철 교차점이 비슷한 경간에서 기존의 현장 타설 콘크리트 교량과 일반적으로 어떻게 비교되는지 요약되어 있습니다.

단거리에서 중거리까지의 비교. 실제 결과는 경간 길이, 현장 접근, 기초 조건 및 선택한 설치 방법에 따라 달라집니다.
요인 조립식 강철 교량 현장타설 콘크리트
현장 체류 시간 며칠에서 몇 주까지 몇 달
품질 관리 매장 내 용접 및 코팅 날씨 및 현장 조건에 노출됨
교통혼잡 짧은 폐쇄 또는 야간 리프트 장거리 우회 또는 단계적 공사
날씨 민감도 기초가 준비되면 낮음 타설 주기 내내 높음
자중 더 가벼워지고 파운데이션 수요가 줄어드는 경우가 많습니다. 더 무거운 고정 하중
향후 수정 볼트 연결은 변경될 수 있습니다. 어렵고 비용이 많이 든다

패턴은 일관됩니다. 매장은 느리고 날씨에 민감한 작업을 흡수하고 사이트는 실제로 그곳에서 일어나야 하는 작업만 유지합니다.

조립식 강철 교량 시스템의 일반적인 유형

모듈형 패널 및 트러스 브리지

패널 및 트러스 시스템은 표준 볼트 체결 구성요소로 조립되며 소형 크레인으로 처리하거나 원격 위치에서는 런칭 롤러를 사용하는 인력으로 처리할 수 있습니다. 임시 우회로, 홍수나 화재 피해 후 긴급 교체, 맞춤형 외관보다 신속한 재개방이 더 중요한 짧은 영구 교차로에 적합합니다. 가장 큰 장점은 재사용성입니다. 우회가 끝나면 교량을 해체하고 검사한 후 다음 작업을 위해 보관합니다.

판 대들보 및 상자 대들보 경간

영구 고속도로 교차점의 경우 용접 플레이트 거더와 강철 박스 거더가 여전히 중요한 역할을 합니다. 거더는 운반 한계에 맞는 크기의 세그먼트로 제작된 다음 현장에서 볼트 또는 용접 현장 조인트로 접합됩니다. 박스 섹션은 더 긴 스팬, 곡선 정렬 및 얕은 건축 깊이에 대한 자연스러운 선택이며 비틀림과 미학이 모두 중요한 곳에서 잘 작동합니다. 이러한 스팬이 어떻게 포장되어 있는지 확인하고 싶으시다면, Fengxin Express Line Steel Box Girder Case Study Fengxin Express Line 강철 상자 대들보 사례 연구 2017년에 완성된 이 사례는 넓은 데크와 컴팩트한 구조 깊이를 갖춘 고속도로용 단일 상자, 3셀 강철 상자 거더를 제공합니다. 제품보기 → 고속도로 계약을 위해 제작된 강박스 거더를 보여줍니다.

조립식 데크 및 복합 시스템

데크 작업은 빠른 프로젝트에서 마지막으로 남은 병목 현상인 경우가 많습니다. 프리캐스트 콘크리트 데크 패널, 강철 그리드 데크 및 고정형 강철 거푸집이 공장이나 인근 주조장으로 이동합니다. 그런 다음 강철 거더는 전단 커넥터를 통해 완성된 데크와 복합적으로 작용하여 교통 하중 하에서 강성을 유지하면서 구조를 가볍게 유지합니다.

도면에서 설치까지: 프로세스 실행 방법

대부분의 강철 교량 프로젝트는 동일한 순서를 따르며 이를 알면 폐쇄 기간을 현실적으로 계획하는 데 도움이 됩니다.

  1. 정렬, 캠버, 스플라이스 및 연결 세부 사항이 고정된 설계 조정 및 작업 도면
  2. 각 회원에게 추적 가능한 플레이트 등급 및 밀 인증서를 통한 자재 조달
  3. 중요한 조인트에 대한 비파괴 테스트를 통한 지그 제작 및 용접
  4. 트럭에 물건을 싣기 전에 적합성을 확인하기 위한 주요 모듈의 시험 조립
  5. 표면 준비 및 코팅, 일반적으로 블라스팅 후 아연 함량이 높거나 이중 시스템
  6. 운송 계획, 도로 허가 및 현장 접근에 대한 모듈 크기 및 무게 균형 조정
  7. 크레인, 운반기 또는 발사를 통한 현장 설치 후 최종 볼트 체결 및 정렬
  8. 검사, 코팅 수리 및 준공 문서를 통한 인도

6단계는 많은 최초 구매자가 빠져나가는 단계입니다. 공장에서는 완벽한 모듈이라도 좁은 진입로에서는 배송이 불가능할 수 있습니다. 상세한 철골 작업은 이러한 제약이 종이로 해결되는 곳입니다. 해당 단계를 더 자세히 살펴보고 싶다면 강철 구조물 작업장 도면 및 디테일링 좋은 문서가 어떤 것인지 설명하세요.

원격 사이트는 특히 모듈이 운하를 건너야 하거나 운영 중인 공장 위로 들어 올려져야 하는 경우 이러한 모든 결정을 증폭시킵니다. 우리의 작업은 Bangladesh Power Plant Canal Crossing Approach Bridge 방글라데시 발전소 운하 횡단 접근 교량 이 프로젝트는 방글라데시 발전소의 42m 단일 경간 접근 교량을 문서화하여 운하 횡단 접근 및 리프팅 조정을 보여줍니다. 제품보기 → 발전소 접근 범위에 대해 접근, 리프팅 및 순서가 어떻게 조정되었는지 보여줍니다.

제작을 시작하기 전에 해결해야 할 질문

초기에 답변하면 나중에 재설계하는 데 드는 몇 주를 절약할 수 있습니다.

  • 모든 곡률을 포함한 스팬, 경사 및 수평 형상
  • 설계하중, 피로범주 및 요구수명
  • 수직 및 수평 여유 공간 요구 사항
  • 기초 유형, 파일 위치 및 침하 가정
  • 운송 경로에서 허용되는 최대 모듈 크기 및 무게
  • 크레인 용량, 작업 반경 또는 발사가 유일한 옵션인지 여부
  • 부식 환경과 그것이 의미하는 코팅 시스템
  • 신축이음장치의 종류, 베어링 및 배수장치 상세정보
  • 향후 확장, 공익시설 건널목 및 검사 접근

부식 방지 및 장기 성능

강철 교량은 보호 시스템이 있는 한 지속됩니다. 용융 아연도금은 모듈식 및 짧은 스팬 구조에 일반적이며 외관이나 화학적 노출이 중요한 이중 시스템의 페인트 마감 코팅과 결합될 수 있습니다. 더 긴 기간의 경우 일반적으로 아연 프라이머와 다중 코팅 페인트 시스템을 사용한 폭발 청소된 표면이 지정되며 적합한 환경에서는 내후성 강철이 옵션으로 사용됩니다. 물을 가두지 않는 배수 경로, ​​밀봉된 볼트 연결부, 설치 후 코팅 손상 수정을 포함하는 유지 관리 일정 등 세부 사항도 마찬가지로 중요합니다.

조립식 강철 교량이 가장 적합한 곳

  • 노후화된 농어촌 도로 교량 교체
  • 고속도로 재건축 중 우회로 및 임시 구조물
  • 홍수, 산사태 또는 화재 피해 후 비상 횡단
  • 장기간 폐쇄가 허용되지 않는 강 및 운하 교차점
  • 접근이 용이한 철도, 보행자 및 유틸리티 교량
  • 운영 현장 내부의 산업 및 발전소 접근 교량

소규모 건널목은 대규모 건널목만큼 이익을 얻습니다. 현장 직원을 동원하는 데 드는 고정 비용이 비례적으로 높기 때문입니다. 몇 개의 조립식 유닛으로 배송된 겸손한 강 교량은 우리의 작업일 기준으로 하루 만에 설치할 수 있습니다. Tashan Road Bridge over Xinlai River 신라이 강을 가로지르는 타산 로드 다리 2016년에 완공된 이 이중 경간 강철 관형 아치 교량은 라이안현 최초의 공개 승인 강철 교량으로, 지역 인프라 채택을 보여줍니다. 제품보기 → Xinlai 강을 가로지르는 도로 교량이 시연됩니다.

제작 파트너 선택

선택한 제작사는 단일 설계 결정보다 결과에 더 많은 영향을 미칩니다. 확인해 볼 가치가 있는 것:

  • 아웃소싱 도면이 아닌 사내 상세화 기능
  • 문서화된 허용 오차 및 비파괴 테스트 절차
  • 유사한 구조에 대한 시험 조립의 증거
  • 철강 생산뿐만 아니라 운송 및 설치 계획 경험
  • 현장 손상에 대한 코팅 시설 및 명확한 수리 프로토콜
  • 해외 근무 등 유사한 환경의 프로젝트 참고자료

접근 도로 때문에 모듈 크기에 대해 논쟁을 벌이거나 견적을 내기 전에 크레인 위치에 대해 묻는 제작자가 일반적으로 폐쇄 기간을 정하는 사람입니다.

조립식 강철 교량은 모든 건널목에 대한 해답은 아니지만 접근이 제한되고 폐쇄 시간이 비싸거나 날씨로 인해 콘크리트 타설이 계속 지연되는 경우 이 교량을 이기기 어렵습니다. 크레인이 도착하기 훨씬 전에 작업장에서 구조가 결정되기 때문에 제작사, 설계자, 현장팀이 일찍 협의할수록 설치가 원활하게 진행됩니다. 귀하의 범위, 액세스 제한 사항 및 폐쇄 기간을 가져오시면 무엇이 가능한지 솔직하게 알려 드리겠습니다.



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