모듈식 강철 교량 가이드: 설계, 제작 및 빠른 현장 설치

모듈형 강철교는 단순히 조각조각 현장에 도착하는 강철교가 아닙니다. 이는 공장에서 완성된 모듈 세트(대들보, 트러스, 데크 패널, 버팀대, 교각 섹션)로 첫 번째 도면부터 엔지니어링된 구조로, 일반 하중으로 배송되고 제 위치로 들어올려지며 신중하게 제한된 수의 조인트로 연결됩니다. 원칙은 간단합니다. 가능한 한 많은 작업을 작업장으로 옮기고 현장에 남겨두는 작업은 최소화하는 것입니다.

이러한 접근 방식은 일반적으로 ABC로 단축되는 교량 건설 가속화의 핵심입니다. 거푸집 공사, 보강재, 콘크리트가 차례로 이어지는 동안 몇 달 동안 도로를 폐쇄하는 대신, 모듈식 강철 교량을 사용하면 기초 작업, 제작 및 현장 준비를 동시에 진행할 수 있습니다. 모듈이 최종적으로 도착하면 현장 폐쇄는 몇 달이 아닌 몇 시간 또는 며칠 만에 측정되는 경우가 많습니다.

우리는 15년 이상 고정밀 강철 부품을 제작해 왔으며 작업 현장에서 얻은 교훈은 교량 작업으로 직접적으로 전달됩니다. 즉, 강철이 공장에서 출고되기 전에 제어하면 현장에서는 대부분 자체적으로 관리됩니다.

강철 교량을 진정한 모듈식으로 만드는 이유

모듈성은 전달 방법이 아니라 설계 결정입니다. 엔지니어가 힘, 공차 및 연결을 깔끔하게 처리할 수 있는 위치에서 교량을 의도적으로 운반 가능한 단위로 나눌 때 교량은 모듈화됩니다. 잘 수행되면 분할 지점이 조기에 선택되고 볼트 체결, 코팅, 리프팅, 심지어 배수까지 모든 후속 결정이 그에 따라 이루어집니다.

모듈, 조인트 및 발기 로직

일반적인 모듈식 강철 교량은 상부 구조 패널, 데크 패널, 교차 버팀대 및 완전 조립식 시스템의 경우 강철 교각, 교대 캡 및 날개 벽으로 분류됩니다. 연결은 일반적으로 고강도 또는 맞춤 볼트를 사용하는 볼트 접합과 현장에서 결합되는 공장 용접 어셈블리의 두 가지 제품군으로 분류됩니다. 일부 패널 기반 트러스 시스템은 각 모서리에 독점 전단 커넥터를 사용하므로 수공구를 사용하는 소규모 작업자가 크레인 없이도 경간을 만들 수 있습니다.

형상, 캠버 및 운송 제한

모듈 크기는 트럭이나 컨테이너 내부에서 합법적으로 이동할 수 있는 요소, 크레인 용량, 실제로 현장에 도달하는 접근 도로에 따라 결정됩니다. 캠버, 접합 맞춤, 구멍 정렬 및 제작 공차는 모두 작업장에서 해결해야 합니다. 왜냐하면 모듈이 중장비 없이 원격 교차점에 도착하면 형상을 수정할 기회가 거의 없기 때문입니다.

소유자와 계약자가 모듈식 강철 교량을 선택하는 이유

상업적인 사례는 일반적으로 기술적인 사례만큼 강력합니다. 프로젝트 팀으로부터 가장 자주 듣는 이유는 다음과 같습니다.

• 외부 제작이 기초 및 접근 작업과 동시에 진행되기 때문에 일정이 단축됩니다.
• 바람과 비가 아닌 통제된 작업장 조건에서 용접, 드릴링 및 코팅이 이루어지기 때문에 품질을 예측할 수 있습니다.
• 폐쇄 기간이 단축되고 야간 설치가 이루어지며 차선 손실 일수가 훨씬 줄어들어 대중에 대한 혼란이 줄어듭니다.
• 대형 거푸집 공사, 콘크리트 플랜트 또는 긴 크레인 설치를 위한 공간이 없는 어려운 현장에 접근할 수 있습니다.
• 생산 중 날씨에 영향을 받지 않아 겨울과 우기에도 프로그램이 안정적으로 유지됩니다.
• 우회 교량을 해체, 보관 및 다른 곳에 다시 설치할 수 있으므로 재사용 및 재배치.
• 더 가벼운 고정 하중으로 하부 구조 및 기초 비용을 줄일 수 있습니다.

일반적인 모듈형 강철 교량 시스템 개요

아래 제품군은 대부분의 단기 및 중간 범위 요구 사항을 충족합니다. 수치는 참고용일 뿐입니다. 설계 하중, 형상 및 현장 접근이 항상 최종 선택을 좌우합니다.

설계 및 엔지니어링 고려 사항

하중 및 구조적 동작

모듈식 설계는 엔지니어링 부담을 줄이지 않습니다. 그것은 그것을 재배치합니다. AASHTO HL-93 또는 관련 Eurocode 교통 하중, 철도 및 중량 화물 경로에 대한 피로 세부 범주, 동적 증폭, 지진 수요 및 차등 침하와 같은 활하중 모델이 모두 여전히 적용됩니다. 이중화란 무엇입니까? 볼트로 고정된 패널 기반 구조는 검사관에게 가시적이고 접근 가능한 연결을 제공하며 설계자는 교량 수명 동안 단일 요소를 검사, 교체 또는 강화할 수 있는지 확인해야 합니다.

부식 방지 및 내구성

코팅 전략은 모듈 크기와 서비스 환경을 따릅니다. 용융 아연 도금은 더 작은 패널에 적합하며 시골 환경에서 수십 년 동안 유지 관리가 필요 없는 보호 기능을 제공합니다. 더 큰 대들보는 일반적으로 작업장에서 다중 코팅 시스템을 사용하여 블라스트 세척 및 도색되며, 내후성 강철은 적합한 환경에서 유효한 옵션으로 남아 있습니다. 제품보다 세부 사항이 더 중요합니다. 배수 경로, ​​물방울 가장자리, 습기 트랩 방지에 따라 코팅의 수명이 결정됩니다. 공장에서 적용한 마감재는 항상 볼트 체결 및 용접 후 현장 손질을 위해 정의된 수리 일정을 남겨야 합니다.

데크, 베어링 및 연결 세부정보

데크 옵션에는 프리캐스트 콘크리트 패널, 강철 이방성 데크, 목재 및 섬유 강화 폴리머 시스템이 포함됩니다. 전단 스터드를 통한 복합 작용은 영구 교차점에서 흔히 발생하는 반면 임시 구조물은 일반적으로 간단하고 교체 가능한 주행 표면에 의존합니다. 확장 조인트, 베어링 패드 및 배수구는 모듈 분할과 조화를 이루어 현장에서 아무것도 자르거나 다시 드릴할 필요가 없습니다.

매장 도면부터 현장 설치까지

모든 성공적인 모듈식 프로젝트는 종이에서 시작됩니다. 상세한 3차원 모델은 작업 도면, 캠버 계산, 구멍 위치 및 어느 부분이 어디로 가는지 설치 직원에게 알려주는 매치 마킹 시스템을 구동합니다. 작업장에서의 시험 조립은 가장 저렴한 보험입니다. 경간이 우리 바닥에 서로 맞으면 강 건너편에서도 서로 맞을 것입니다.

국제 프로젝트에는 또 다른 규율이 추가됩니다. 마감 기간 내에 누락된 브래킷을 바다 건너편으로 보낼 수 있는 실질적인 방법이 없기 때문입니다. 우리가 방글라데시의 프로젝트를 위해 제작하고 납품한 발전소 운하 건널목에서 모든 접근 경간은 공장에서 완전히 시험 조립, 코팅 및 일치 표시를 했기 때문에 현장 팀은 들어 올리고 정렬하고 볼트만 연결하면 되었습니다.

Approach Bridge Crossing Canal - 방글라데시 337MW/305MW (Net) 발전소 EPC 프로젝트 운하를 가로지르는 접근 교량은 방글라데시 337MW/305MW(Net) 발전소 EPC 프로젝트의 일부로 중국의 EPC 계약에 따라 2014년에 수행되었습니다. 제품보기 →

모듈식 강철 교량이 가장 적합한 곳

기술은 임시 작업에만 국한되지 않습니다. 다음과 같은 용도로 가장 자주 지정되는 모듈형 강철을 볼 수 있습니다.

• 강철 상자 대들보 경간을 포함한 영구 고속도로 및 카운티 도로 교차점.
• 홍수, 산사태 또는 배수로 고장 후 긴급 교체.
• 기존 구조물을 재건하는 동안 일시적으로 우회합니다.
• 철도, 경전철 및 산업용 사이딩 스팬.
• 공장, 항만, 물류 단지 내부의 교량에 접근합니다.
• 발전소 및 공정 공장의 운하, 흡입구 및 배출구 교차점.
• 가볍고 슬림한 프로필이 선호되는 보행자 및 자전거 교량입니다.

고속도로 공사는 일정 혜택이 가장 명확하게 나타나는 곳입니다. 작업장에서 제작되어 짧은 야간 폐쇄 기간 동안 설치된 강철 상자 대들보 섹션은 구조물 자체가 영구 설계 표준을 충족하는 동안 교통 흐름을 유지합니다.

구이저우성 쭌이시 펑신 급행선 3공구 8경간 강박스 거더 2017년에는 구이저우성 쭌이시 펑신 고속선 3공구 8경간 강박스 거더가 완공되었습니다. 이 프로젝트는 설계되었으며 EPC와 대조됩니다. 제품보기 →

모듈식 강철 교량 제작기를 선택하는 방법

다리는 강철 뒤의 팀만큼만 신뢰할 수 있습니다. 공급업체를 평가할 때 다음 질문을 통해 유능한 제작업체와 거래업체를 구분할 수 있습니다.

• 매장 도면과 세부 사항을 사내에서 제작합니까, 아니면 제3자에게 의존합니까?
• 용접 절차와 용접공 자격이 문서화되고 추적 가능합니까?
• 측정 가능한 코팅 사양으로 아연도금이나 페인팅을 조정할 수 있습니까?
• 전체 스팬의 시험 조립을 위한 충분한 야드 공간이 있습니까?
• 이전에 운송, 리프팅 및 현장 설치 범위를 처리한 적이 있습니까?
• 귀하의 범위와 업계에서 비슷한 프로젝트를 보여줄 수 있습니까?

2009년부터 당사는 산업, 상업 및 인프라 프로젝트를 위한 고정밀 조립식 강철 부품을 제조하여 수백만 평방미터의 산업 건물과 수만 톤의 강철 구조물을 납품해 왔습니다. 당사의 제조 및 프로젝트 배경에 대한 자세한 내용은 당사 웹사이트에서 확인할 수 있습니다. 회사 소개 페이지 .

현지 경험도 중요합니다. 약 30미터 길이의 강을 건너 강철 구조물로 제작되어 짧은 폐쇄 시간 동안 제자리에 들어 올려지는 것은 이미 같은 지역에 유사한 교량을 납품한 제작자에게는 익숙한 작업입니다.

안후이성 라이안현 신라이강을 가로지르는 타산로 교량 안후이성 라이안현 신라이강을 가로지르는 타산로 대교는 2016년에 완공된 철골구조 교량 프로젝트입니다. 제품보기 →

더 빨리 개통되는 건널목을 계획하자

모듈식 강철 교량은 조기 협업을 보상합니다. 제작자가 설계자 및 계약자와 함께 테이블에 일찍 앉을수록 구조를 더 지능적으로 분할할 수 있고 마감 시간이 짧아집니다. 새로운 건널목, 교체 교량 또는 우회 교량을 계획하고 있는 경우 경간, 하중 및 부지 제약 조건을 보내주시면 엔지니어링 팀이 실용적이고 건설 가능한 제안서를 가지고 돌아올 것입니다.

우리 팀에 문의하세요 다음 교량 프로젝트를 논의하기 위해